Kamis, Februari 2, 2023

Kapal Steamship Benkoelen 1921

Baca selanjutnya

Catatan Pinggir Benny Hakim Benardie

Cinta pada negeri sendiri itu kewajiban. Karena disinilah kita dilahirkan, Mak, Bapak hingga Nenek Moyang kita yang terpancar darahnya. Di pribadi atau kelompok lain, ada sanak saudara kita yang tak sepaham dengan tekad nasionalisme. Mereka menganut internasionalisme. Kerasaan dan kesetaraan senasib sepenanggungan.

Catatan itu mungkin hanya intermezo, klise saja. Yang jelas, penulis ingin mengatakan,  Negeri Benkoelen memang populer dan menjadi perhitungan giografi, sosial politiknya kala itu, oleh pihak Pemerintah Kerajaan Belanda.  Salah satu indikasinya mencuatkan nama Negeri Benkolen untuk nama kapal uap, api. Sebuah kapal kargo ss bernama BENKOELEN.

Sebuah kapal  laut  kenangan yang sedikit orang saja tahu. Nama Bengkulu, Bencoolen, Benkoelen kini Provinsi Bengkulu  pernah dicuatkan dan  menjadi catatan sejarah di dunia kemaritiman. Meskipun Thalu atau Talo yang kini Kabupaten Seluma,  sebelumnya  pernah menjadi pusat industri kapal nusantara  di abad ke-15 Masehi.

Dari beberapa kutipan catatan sejarah terungkap,  kapal uang kargo steamship (ss atau uap) Benkolen itu  berbendera      Batavia / Netherlands East Indies, milik N.V. Koninklijke Paketvaart-Maatschappij (KPM), Batavia, Hindia Belanda.  Koninklijke Paketvaart-Maatschappij (KPM) merupakan  perusahaan pelayaran besar Belanda. Perusahaan yang didirikan  Tahun 1888-1967, guna  mempertahankan layanannya ke Australia, Selandia Baru dan Afrika. KPM didirikan Belanda Steamship Company (SMN) dan Rotterdam Lloyd (RL) pada tanggal 1 Januari 1888.

Pada 1 Januari 1891, perusahaan ini  memulai layanan dengan 29 kapal, 13 bangunan baru Belanda dan 16 kapal dari NISM. Kapal laut uap Benkoelen  itu dibuat bulan November 1921. Ini merupakan jenis kapal umum, kargo standar tiga selinder.  Dari catatan disebutkan, kapal uap itu dibuat oleh H. Bernard Jzn, di galangan Kapal ‘Het Jacht’, Nieuwendam, Belanda dengan  267  LxBxH 69,84 x 11,65 x 4,09 meter.  Tenaga 650 hp, kecepatan 9.5 knot, panggil tanda PKO.

Kapal   Kapal Steamship Benkoelen 1921 dengan  Gross Tonnage: 1003.00 Tonase kotor. Net Tonnage: 538,00 Net tonase. Deadweight: 1.140,00 Ton bobot mati (1016 Kg). Bale: Kaki Kubik 33000.  Panjang 1: 229,30 Kaki. Beam: 38.20 Feet  dengan kedalaman: 12.80 Feet.

Naas di Tahun 1942, Kapal ss Benkoelen itu  tengelam di Laut Jawa, dekat Bawean. Satu torpedo dari kapal selam Jepang berhasil meledakkan dan mengkaramkan Kapa SS Benkoelen yang kala itu sedang memuat garam dari Semenep, Pulau Madura yang rencananya menuju daerah Cirebon, Jawa Barat.  Akibatnya tiga  awak kapal hilang ditelan laut Jawa.  Hingga kini 2018,  rongsokan kapal uap Benkoelen  dan tiga awak itu tak ditemukan.

*Wartawan tinggal di Bengkulu Kota

Dukung Program Pemutakhiran Data, Kepala Kantor Bahasa Temui Kadis Perpusda

Kupas News, Bengkulu - Kantor Bahasa Provinsi Bengkulu (Kantor Bahasa) melaksanakan pertemuan lanjutan dengan Dinas Perpustakaan dan Kearsipan Provinsi Bengkulu terkait rencana pengembangan program...

Camat Enggano Kunjungi Kantor Bahasa Provinsi Bengkulu Bahas Program RBD

Kupas News, Bengkulu – Kepala Kantor Bahasa Provinsi Bengkulu menerima kunjungan Camat Enggano Susianto di ruang kerja Kantor Bahasa provinsi Bengkulu, Selasa, (31/1). Kunjungan...

Bulan Depan, Pertamina akan Uji Coba Full Cycle di Bengkulu

Kupas News, Bengkulu – Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagsel akan melakukan uji coba full cycle (penerapan program subsidi tepat secara menyeluruh) untuk memastikan pendistribusian...

Pemkot Bengkulu Apresiasi Kinerja Polisi Ungkap Kasus Pembunuhan Marbot

Kupas News, Kota Bengkulu – Pemerintah Kota Bengkulu memberi apresiasi dan penghargaan kepada anggota kepolisian yang telah berhasil mengungkap kasus pembunuhan terhadap seorang marbot...

Akibat Ngantuk, Pelajar di Kota Manna Tabrak Ambulance

Kupas News, Bengkulu Selatan – Diduga mengantuk saat mengendarai sepeda motor, satu orang pelajar di Bengkulu Selatan terlibat lakalantas dengan mobil ambulance di Jalan...
Html code here! Replace this with any non empty raw html code and that's it.

Terbaru